New Tiguan高级！全座舱质感设计UP
New Tiguan针对前座椅加强腰侧支撑性。后座除椅背、座垫6/4分离功能外，座椅也有前后滑移功能。
选择SUV，弹性的空间机能是重要的附加价值，採用MQB底盘平台后，New Tiguan车宽增加30mm、轴距增加77mm，数字上看起来感觉不多，但实际反应在车内空间的乘坐上确实有感，根据原厂数据，后座膝部空间增加了29mm。针对乘坐舒适性，New Tiguan特别针对前座椅加强了乘坐舒适性及腰侧支撑性，改善长途驾乘疲累感。后座方面，除椅背、坐垫6/4分离功能外，座位也加入前后滑移功能，弹性增加后行李厢乘载便利性。
相较前一代车型，New Tiguan的行李厢空间增加145公升而达到615公升之谱，若是这样的空间还不够用，只要轻拉后厢两侧上的快速拉柄将椅背倾倒，便能一举扩充到1665公升！除了空间扩充性与后座椅背快速倾倒功能外，感应式尾门开启功能也是未来台湾New Tiguan 1.4 TSI CL等级（含）以上的新配备，只要随身携带感应式车钥，站在尾门后把脚伸到后保桿下方感应，尾门便会自动开启，堪称大买场血拚好帮手。New Tiguan除了内外造型、质感、配备、空间机能等全面进化之外，这次大改款也在行车安全上新增多项主动安全科技，包括市区行车相当好用的主动式前方车距侦测/煞停的Front Assist＋City Emergency Braking，保护行人及单车骑士安全的行人侦测系统、主动式防护引擎盖，避免事故发生后加重伤害的二次碰撞预煞系统等。
New Tiguan为后座乘客设计方便贴心的折叠式餐盘与收折式杯架，对有小朋友的车主来说相当实用。
目前所知，未来会列入New Tigaun选配项目的清单当中，安全相关的项目包括辅助行车的Area View+停车辅助系统（倒车及路边停车）、ACC主动式巡航控制系统（整合Traffic Jam Assiat）、Lane Assist车道偏移警示辅助系统及Emergency Assist紧急煞停系统。其余项目还包括HUD抬头显示器、Dynaudio音响、全景式天窗及R-Line外观套件。
后座出风口在炎热的夏天来说是后座乘客的恩物，如果选择HL车款，三区恆温空调也让后座乘客能设定舒适的温度。
8月预售 9月上市
在小型SUV的格局之下，New Tiguan可谓集目前VW造型设计、动力科技、新式底盘、安全技术、空间机能、高质感化等优势于一身。在台湾115～150万元进口SUV区间，New Tigaun以1.4～2.0升汽柴油动力搭配的产品布局，再次切入现有由日系品牌盘据的市场，引起的市场关切自然不低，毕竟上一代Tiguan也以VW SUV的入门车款形象获得不少知名度。
New Tiguan行李厢容积一举进步145公升而达到615公升，有效改进上一代车款略显不足的实用性。而利用左右两侧的快速拉柄，便能快速将后座椅背倾倒。
台湾福斯预计将于8月中期公布New Tiguan预售接单，9月中期将正式发表上市，新车的进步实力有目共睹，新车售价必然调整，而至截稿前，台湾福斯也表示争取到的新车价格调涨幅度「应该」会在1～5万元间不等。New Tiguan是否能有破坏性的竞争价格？大家不妨等等即将公布的预售接单价。
感应式车钥搭配足踢式感应开启尾门是个流行又实用的配备，New Tiguan这次也没漏了它！
试驾感言～值得列入购买参考的SUV
实际开过New Tiguan，明显感受到车辆设计的新旧世代差异。攸关车辆本质的MQB底盘平台建构了New Tiguan优异的基础，加上外观、内装高级化的设计与内装用料的进步、诸多新式车用及安全科技的导入，整体产品力与形象都往上升了一级。至于性能方面，我们认为在一般日常使用状况下，同样搭载7速DSG与4MOTION的条件，2.0 TDI与2.0 TSI都能游刃有余地应付，抉择的关键将在于车主对不同动力输出特质的要求与适应性。
对于属意购买SUV的消费者，New Tiguan确实是值得列入购买参考的选择之一。
VW对于行车安全的考量，不仅止于车内乘员，为保护行人及单车骑士，New Tiguan配备了主动式防护引擎盖，透过保险桿上的感应器，在发生碰撞后能瞬即将引擎盖后端升高50mm，以缓冲受撞击者头部与引擎室机件的撞击。
New Tiguan R-Line，选配专属R-Line套件，包括前后保桿、水箱护罩、车侧饰板、21吋铝圈、车身侧裙，立即转换贲张造型。
